{投注}（迈凯伦p1上市时间）

本文：

• 1、全球唯一待售，罕见的迈凯伦P1 GTR
• 2、三大神车之一，迈凯伦P1
• 3、迈凯伦p1全球有几辆迈凯伦p1极速多少
• 4、保时捷918，迈凯伦P1都有哪些值得称道的技术
• 5、兰赞特推出迈凯伦P1 GTR蓝橙色海湾风格

全球唯一待售，罕见的迈凯伦P1 GTR

迈凯伦P1 GTR最初的概念车亮相于2014年9月的美国圆石滩车展，正式发布于2015年3月的瑞士日内瓦车展，这款车全球限量58台，且只卖给已经买了普通版迈凯伦P1的车主们，起步售价为200万美元，专门用于其赛道跑圈！

它不仅在P1的基础上升级了动力系统，还更换了一套全新的空气动力学套件，这让车子的性能表现更加强力。

P1 GTR比普通版车型的马力提高了84马力，达到1000 马力，重量减少了50公斤，下压力增加了10%，这就是为什么P1 GTR拥有巨大的固定尾翼。

不过迈凯伦官方并没有披露这提高的马力到底是来源于其3.8升V8双涡轮增压发动机，还是其电机其实来源不重要，有极致的运动表现就够了，这款车从静止到100km/h的加速时间仅需2.8秒，最高时速超过360km/h。

由于定位赛车，P1 GTR无法登记注册并上路行驶，无法上牌，主要是因为它的设计是为专门为赛道准备的，比如它的底盘比公路跑车更低，没有后视镜，没有手刹等。

当然凡事没有绝对，英国一家名为“Lanzante”的公司就提供P1 GTR的公路化改装服务，只要花上一笔钱，完全能够让P1 GTR挂牌上路。在第一批迈凯伦P1 GTR交付之后，这些富豪们立即开始进行符合上路条件的改装工作。根据具体交付国家的不同，这家公司可以提供不同版本，以便符合不同国家的法规。

最近在海外超级跑车市场，出现了一辆相当罕见的迈凯伦P1 GTR待售，截至目前仅仅行驶了230公里。这是唯一的58个P1 GTR被制造。

根据卖家介绍，这辆车的编号是#34，这是全球范围内唯一一台依照法律法规进行改造，并且可以注册登记上路行驶的迈凯伦P1GTR。

这辆待售的P1 GTR外观是标志性的火山黄颜色，目前所在地位于英国。它之前的主人是著名的豪车收藏家：James Huntley。

赛道版改为合法上路版也是一项大工程，其第一件事就是抬高底盘，从而提高其通过性！原装的赛车座椅被拆下，换上了普通座椅！

之后进行排气的改装，一般赛车在路上行驶时，会产生较大的噪音。

当然，为了加装车牌还必须改装车辆尾部保险杠，但是在发动机动力方面并没有做调整，依然还是3.8升双涡轮增压V8引擎配电机的情况下。

通过之前的新闻了解到之前的改装费用在130万美元。而这辆 迈凯伦P1 GTR包含增值税的价格为282万英镑（约合2430万人民币），那么这么多年过去了，大家觉得现在这款车会以什么价格出售呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三大神车之一，迈凯伦P1

作为三神之一的迈凯伦P1，绝对是迈凯伦历史上最成功的车型之一。

迈凯伦P1的动力参数也相当的恐怖，超过900匹的马力，百公里加速2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上。该车搭载3.8L 双涡轮增压V8发动机，发动机最大功率737马力，而通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。所以综合功率可以达到916匹！

怎么样，这款神车，大家喜欢吗？

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迈凯伦p1全球有几辆迈凯伦p1极速多少

1、迈凯轮P1概念跑车已经在2012年9月末的巴黎车展全球首发，全球限量有375台。

2、迈凯轮P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。

该车将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。

1、【外观特点】

外观方面，迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮P1量产版和概念版车型几乎没有区别。

2、【整体特点】

迈凯轮P1的设计理念源自F1跑车，新车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.34，在保证空气高速通过的情况下，还能为车身带来很好的下压力，碳纤维面板和后翼能够自动调整。迈凯轮首席设计师弗兰克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在谈及P1时表示，该车特意设计得像勒芒赛车，拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热。[2] 同时，整车采用了被迈凯轮称为"单体笼"(Mono Cage)的碳纤维车体结构，大幅减轻了车重。但由于"单体笼"的车顶与车身是一个整体，所以迈凯轮P1不会推出敞篷版本。

保时捷918，迈凯伦P1都有哪些值得称道的技术

我简单说说他两的黑科技吧，先是918，四轮驱动，四轮转向，这个可以减小转弯半径，从而增大灵活性，还有就是高速转弯的时候前后轮的转向协调增大转弯半径达到稳定和提供更高速过完的效果（这个扯到物理向心力和线速度的问题，暂且不说），电机也是很厉害的，他站的。功率的比值比较大，然而电机的优势就是可以直接输出最大功率，对出完加速很有帮助，空动方面就不谈了，因为这是p1的强项，通过空动实验室吹出来的结果对。车身进行改进，可变空气动力套件让他在最小的阻力下得到最大下压力，这是p1的特色

兰赞特推出迈凯伦P1 GTR蓝橙色海湾风格

在Senna，Speedtail甚至是离谱的Elva之前，McLaren P1凭借其出色的外观和强大的双涡轮增压混合动力V8 吸引了我们。不幸的是，该公司在2013年至2015年间仅制造了375辆混合动力超级跑车，但是现在，P1在英国改装厂和赛车队Lanzante的掌控下获得了微妙的复兴。

您可能会认识到兰赞特这个名字。该商店以前的项目包括P1 LM和P1 GT，这是仅在赛道上行驶的P1 GTR上的两个街头法式即兴演奏。兰赞特最新的P1项目也采用了类似的方法，但其造型朝着更为激进的方向发展，从标志性的F1 GTR赛车中汲取了灵感。

这辆令人惊叹的超级跑车被称为Lanzante P1 GTR-18，它采用了戴维夫28R F1 GTR车队的蓝橙色海湾风格主题。油漆不仅相似，GTR-18的涂装与原始F1的确切颜色代码匹配-即使裸露的碳纤维具有与F1匹配的独特色调。

就像Lanzante的前两个版本一样，它具有相同的激进GTR机翼，惊人的空气动力学车身和极简主义的机舱，完全符合街道法律。

不幸的是，该公司没有发布有关动力总成的任何细节。假设和GTR的相同混合动力V8能够保持原样行驶，那么这款车应该至少可以产生986马力的功率，并且能够在2.4秒内将速度冲刺到每小时96公里，然后最高时速超过321 kmh。

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